Cataluña intensifica la vigilancia en las vías con más ciclistas para «garantizar una convivencia vial»

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Redacción

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) y la División de Tráfico de los Mossos d’Esquadra intensificarán este fin de semana, del 26 al 28 de agosto, la vigilancia en las vías con mayor presencia de ciclistas con el objetivo de aumentar la seguridad vial de este colectivo vulnerable de la movilidad y para garantizar una convivencia sin riesgos en las carreteras catalanas .

Estos controles específicos para prevenir infracciones y conductas temerarias o poco respetuosas hacia los vehículos más frágiles del tráfico reforzarán las labores de inspección vial policial para evitar atropellos como el del pasado domingo en la C-243c en Castellbisbal en la que murieron dos ciclistas.

El dispositivo se realizará en las franjas horarias más concurridas por los ciclistas en la red viaria catalana , principalmente en las primeras horas de la mañana y también a última hora de la tarde, y cada Área Regional de Tráfico (ART) de los Mossos d’Esquadra desarrollará esta operativa en las zonas y vías más transitadas por estos usuarios vulnerables .

En este sentido, la acción policial se desarrollará en todo el territorio con patrullajes dinámicos de los Mossos d’Esquadra a través de turismos y motocicletas mirilla y otras patrullas logotipadas para detectar infracciones y también para fomentar una conducción respetuosa. 

Las motocicletas mirilla de Trànsit son vehículos policiales no logotipados y conducidos por agentes de paisano que desarrollan una vigilancia del tráfico discreta y no visible para los usuarios que permite detectar conductas temerarias o negligentes in fraganti, transmitiendo así una sensación de vigilancia permanente en la red viaria . Estas dotaciones mirilla tienen el apoyo de dotaciones uniformadas que se encargan de la notificación de las infracciones.

Esta intensificación de los controles y de la vigilancia vial pretende asegurar la protección de los ciclistas , garantizando que se les respeta la prioridad de paso a rotondas e intersecciones , que no se les adelanta sin mantener los 1,5 m de distancia lateral . También se vigilará que no se realicen anticipos a vehículos con invasión de carril cuando circulen ciclistas en sentido contrario, y que se utiliza el alumbrado en túneles utilizados por ciclistas, entre otras infracciones.





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